车祸
【概述】
在意外事故中，以车祸占首位，占意外死亡总数的50％以上。仅以汽车交通事故为例，全世界因交通事故而死亡的人数已超过3000万人，比世界大战所死亡的人数还多。在交通事故中，以青少年的死亡人数最多，其次为老年人。值得指出的是：不论是发达国家或是发展中国家的资料均表明，自行车交通事故所导致的伤亡，儿童青少年是其高危人群。
据估计，当今世界每年死于车祸的人数约为25万～30万人，受伤者约3000万人，永久性伤残者约300万人。WHO在一份报告中指出，因车祸而死亡的人数以15～24岁的青少年居多，且仍在继续增加。我国城市每万辆车死亡率为50人左右，与国外相比较，为日本的26.5倍；美国的17.8倍。若以万辆车的死亡率作比较，则我国车祸的发生率和死亡率皆居世界之首位。
车祸主要危害儿童青少年和老年人。
【预防对策】
（一）制定和执行交通安全法规
交通安全主要靠交通工程、管理和教育三个方面发挥作用，但必须有法可依。《中华人民共和国道路交通管理条例》明文规定：未满12岁的儿童不准在道路上骑自行车。早在1966年，美国已通过《国家公路运输安全法》。该法案规定公路经费的1／6要用于交通安全方面，如提倡汽车使用安全带和安全玻璃等；因强制使用安全带，可减少50％的死亡。还规定领取驾驶执照的法定最低年龄一般不低于18岁。
（二）积极开展安全教育
（三）加强交通管理，改善交通条件
（四）充分发挥卫生人员在车祸防范中的作用
1．积极开展交通安全教育，并向人们宣传车祸的流行特点及其对健康危害的严重性。
2．调查研究车祸的分布规律，并探求其成因，以及总结经验教训。
3．制订车祸防范措施及其效果考核办法。
4．建立、健全事故情报系统，及时报告并建立登记制度。
5．及时统计分析祸情，并提出合理化建议。
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